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記得去年買車貸款時,銀行要看我的報稅單,
也因為收入不夠高,銀行讓我做了不查收入貸款,
但利息都偏高,每月車貸壓的我喘很大。
後來我找了貸款專家,幫我做了重新貸款評估,
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向錢看汽車業搶賺金融財
看準金融業務發展「錢」景，大型車商掀起搶進金融業的風潮。和泰汽車拿出比自己股本還多的64億收購蘇黎世產險，進軍產險業；裕隆結合自家裕融企業，拿下大陸第一張純外資汽車金融執照，今年4月在杭州開業。
近年國內大型汽車集團手中現金部位不斷增加，為創造更大收益，紛紛跨足金融相關業務。尤其伴隨汽車銷售所衍生的汽車保險、融資貸款、租賃等業務，成為汽車業者跨足金融業的第一選項。
以台灣最大汽車經銷商匯豐汽車為例，中古車貸汽車貸款過戶款利潤早已超越汽車維修，成為該公司最大宗的獲利來源。匯豐發展的全台最大中古車商聯盟－SUM，全台有近400家的加盟中古車商，但匯豐並不收一毛加盟金，維繫品牌運作靠的是要求加盟車商，每月至少引進一定數量的中古車貸案。
同業透露，一般中古車貸款利率至少都在10％以上，匯豐汽車貸款過戶向銀行拆借的利率較低，且因從事車業超過40年的經驗，可以在貸款風險控管上擁有優勢，壞帳率據悉不到2％，因此有合理利潤空間。
裕隆集團是國內最早跨足產險業的汽車業者，旗下新安東京海上產險公司靠裕隆汽車貸款過戶集團支持，很快成為國內車險業的要角，包括日產、三菱、納智捷汽車的廣告，都能見到新安東京海上的贊助痕跡，也能為各品牌車商量身打造保險優惠、延長保固方案助攻。
另裕隆也設立國內第一家股票上市的汽車金融專業公司－裕融企業，隨國人融資購車比率逐年攀升，裕融獲利業步步高，過去汽車貸款過戶兩年，裕融每年都賺進逾半個股本，成為獲利回饋母公司裕隆的小金雞。
此外，裕融、裕隆合資成立裕隆汽車金融（中國）公司，拿下大陸第一張純外資的汽車金融公司執照，更是震撼兩岸。大陸是全球最大汽車銷售市場，且未來民眾融資貸款購車的比率有很大的成長空間，裕隆汽車金融公司的獲利前景看好，法人甚至預言該公司將是未來裕隆集團的獲利最大台柱。
和泰車轉投資和潤企業，已是國內汽車融資貸款業務第一把交椅，和潤更跨足設備與個人信用貸款等其他融資業務，擴大收益來源。和潤的投資效益，更吸引日本豐田金融服務公司入股。
另和泰車在收購蘇黎世產險前，就已入股包括兆豐與泰安產險，切入產險業。以和泰車在台灣車市擁有超過3成的高市占率優勢，這次出資收購蘇黎世產險後，絕對對台灣車險市場帶來板塊移動的效果。中古商收購事故車向銀行假車貸詐騙數百萬
基隆市警局刑事警察大隊偵二隊，循線查獲綽號「小腳」的20多歲年輕美女，夥同男友結合汽車貸款過戶知名中古車商共組詐貸集團，在網路上刊登「汽車全額貸款」、「信用不良專案」等車貸廣告，吸引缺錢民眾，再以「假交易真貸款」方式換取現金。

警方調查，該集團先低價收購發生嚴重事故的爛車，再使用民眾資料向知名中古車聯盟辦理貸款，事先勾結聯盟對保審核業務員，製作不實對保審查資料，有些車子撞爛只剩車牌，還可以向公司報稱「車況良好」，就有1輛國產車只花幾萬元買來，最後詐貸成功62萬元。

有民眾檢舉，詐騙集團成員很狡猾，利用缺錢心理，誘騙辦貸款，結果人頭只拿8萬元現金，卻要背負62萬元貸款債務，很不合理。另外有民眾洽詢車貸問題，卻遭集團謊稱需先繳交雙證件辦理貸款徵信為由，騙取證件後，再偷偷辦理汽車貸款41萬元，但錢全數落入集團口袋。

警方追查，發現「小腳」等人共組詐貸集團3年多來，利用類似手法辦理數筆資料，向銀行詐得數百萬元，昨將涉案的8名犯嫌循線逮捕到案，偵訊後依詐欺、偽造文書和背信罪等罪嫌移送檢方偵辦。
嚴凱泰喊話不擔心景氣
裕隆集團執行長嚴凱泰昨（28）日出面信心喊話，表示2008年金融海嘯的全球經濟大墜落不至於再發生，認為美國、大陸經濟沒啥大問題；車市方面，大陸車市有官方政策引導為後盾，而台灣車市今年也還是有機會站上42萬輛目標。
昨天裕隆汽車公告，拿下大陸首張純外資的汽車金融公司籌設執照，將與同集團的裕融企業合資25億元，前往大陸杭州設立裕隆汽車金融（中國）有限公司，待通過大陸銀監會複批後，最快半年後將可在對岸開展汽車融資貸款業務。
由於大陸汽車金融商機可期，直接相關的裕融昨日股價跳空漲停開出，裕隆也在開盤1小時內亮燈漲停鎖死，裕隆家族的中華車、裕日車、江申、嘉裕、華晶科、世紀、嘉晶，昨天股價也全面收紅同賀。
大陸汽車金融業務有突破性進展，昨天嚴凱泰出席主持集團中元普渡時，儘管戴上墨鏡，仍掩不住好心情，並罕見地主動接受媒體訪問。
對於近期全球股市動盪、景氣不明朗的情況，嚴凱泰說：「我不能說樂觀，但應該不會再發生像2008年那樣的全球大墜落；全球經濟已經走了6年的多頭行情，此刻就算拉回修正，也不是什麼大問題！」
嚴凱泰指出，儘管各界都說大陸今年GDP成長恐怕難「保7」，應該也不會影響全球經濟，至少還是會達到6％以上；「7％和6.8％、6.9％有差嗎？大陸有13億人口耶！市場規模還是很大。」
他直言，眼前最重要的，還是企業要找到自己的競爭力和定位。至於外界看淡下半年兩岸車市，嚴凱泰表示，對岸政府有太多手段和方法去調整他的經濟，其實不用太擔心大陸車市。至於台灣全年新車銷售達42萬輛、與去年相當的規模，還是有機會的！
事實上，今年裕隆集團兩岸汽車事業營運多有好消息，台灣的裕隆、中華車上半年獲利成長，裕融更是創新高，裕日車今年估可賺回兩個股本，自創品牌的納智捷汽車大陸銷量持續創新高，裕隆轉投資東風裕隆汽車虧損則大幅縮小。